1. 集中充换电站。集中充换电站是一个比较完好的电动汽车能源供应,有自己的泊车收费区,占地面积较大的规模,类似于现在的加油站,经过配电办理体系,充电体系,电池调度体系、充电站监控体系四个模块的功能,使用电力电池充电设备的装备或专业替换机械设备,如公交车、出租车和私家车不同类型的车辆一起供给更传统的充电、快速充电和替换电池等充电服务。

2. 公共充电桩。公共充电桩多用于大功率间歇充电设施,可以供给直流快速充电和交流慢速灌装两种充电办法,固定在地面或墙上,多个布局在超市、购物中心、公共泊车场等有很多的用户在居民区,和当地的要求会集的泊车位,一般为无人办理的公共设施。选用特别的充电接口和传导方法为电动汽车供给应急电源，具有相应的通信、计费和安全维护功能。与小区充电站比较，公共电动汽车充电桩的建设本钱和占地面积相对较低，充电时对现有电网的影响相对较小。

3.特殊的充电桩。专用充电桩选用一般插座，交流充电速度慢，充电时刻7-8h。为私家车或有固定泊车位的商务用车供给夜间长时刻泊车的充电服务。夜间充电可享受“电星”顶峰时段的电价优惠，节省时刻和经济。慢速充电还能延伸电池寿数。

总之,公共服务一般的电动汽车使用者应用程序逐步推广,电动汽车会变成一般家庭用户,首要是经过一般的顾客将占地面积小,投资少,快速施工,和长时刻中止家庭处理电源,特殊充电桩相对很多的私人泊车位在城市将会十分遍及;对于一般顾客,应急充电器和机组用户没有固定的泊车位，供电首要经过电动车充电站和公共充电桩来处理。